El alcalde de Salou califica de 'muy positiva' la noticia de la licitación de las obras de construcción de la nueva estación de Salou-PortAventura

Según ha argumentado Pere Granados, este hecho permitirá la puesta en funcionamiento la estación provisional que, a pesar de estar terminada, incomprensiblemente, todavía no se ha puesto en servicio'

El alcalde ha asegurado que 'Salou tendrá una de las mejores estaciones de la demarcación de Tarragona, de primer orden y de primera magnitud; pero necesitamos conectividad en el eje central del Corredor del Mediterráneo y el ancho europeo de vía previsto en un estudio de 2001', ha dicho

El alcalde de Salou ha dicho hoy que la licitación por parte de Adif de las obras de construcción de la nueva estación de Salou-PortAventura "es una noticia muy positiva".

Pere Granados ha hecho estas manifestaciones cuando se ha conocido la noticia de la licitación de la construcción de la nueva estación ferroviaria, lo que significará que una vez adjudicada tendrán 24 meses para poder ejecutar y finalizar.

Para Granados, lo que tenemos que hacer es "dar un muy buen servicio a los usuarios del ferrocarril, una responsabilidad que cae, directamente, en manos de Adif y Renfe", ha señalado.

Según ha dicho, "siempre hemos defendido que la nueva ubicación de la estación era de presente y de futuro inmediato, porque estará conectada con la futura estación de autobuses anexa, un equipamiento que falta en Salou", ha dicho, y "donde se formará un núcleo de transporte muy importante para nuestra ciudad, que mejorará la calidad de la movilidad de los usuarios, que tendrán a su alcance dos estaciones conectadas".

El alcalde también ha reivindicado el hecho de que Cercanías de la Generalitat de Catalunya implante, definitivamente, la línea R-17, el tren que tiene que ir directo a Barcelona, con cuatro viajes de ida y cuatro de vuelta. Para Granados, "el tipo de servicio que tenemos hoy en día es totalmente insuficiente", ha argumentado, refiriéndose a las lanzaderas. Así, "nosotros queremos tener nuestro tren, que es el R-17, y, además, teniendo en cuenta el compromiso que adoptó en su momento la Generalitat de Catalunya con su implantación".

Una vez esté terminada la estación definitiva, implantado el servicio comprometido de la R-17, y la conexión con el eje central del Corredor del Mediterráneo mediante un nuevo tramo conectado con el ramal procedente de Tarragona, "Salou tendrá una estación de primer orden y de primera magnitud ", ha asegurado.

Por otra parte, cabe que recordar que existe un estudio aprobado en 2001 en el que se prevé la implantación del ancho europeo y esto significa que "Salou podrá tener chárters desde el municipio hasta cualquier capital europea que esté conectada con la alta velocidad ".