El Eix Cívic prevé cerca de 1.000 nuevas plazas de aparcamiento público

Con la urbanización del Eix Cívic, se prevé la implantación de dos zonas de aparcamiento que permitirán dar servicio necesario a la zona centro y de Ponent de Salou, especialmente en temporada de alta demanda de plazas

El alcalde Pere Granados decía que 'la disponibilidad de aparcamiento es más necesaria que nunca en Salou, si queremos recuperar y devolver el espacio urbano a las personas en zonas cercanas a las playas, como es el barrio de la Salut; el cual sufre una alta congestión y sólo con aparcamientos revertiremos la apretada ocupación de vehículos’

El alcalde manifiesta, también, que 'no queremos cargar al contribuyente salouense la construcción de los aparcamientos previstos en el Eix Cívic, y, por eso, estamos para plantear aquellas soluciones que eviten subir impuestos'

Según la propuesta de ordenación inicial, se proyecta la construcción de un aparcamiento sótano de cerca de 700 plazas en la zona centro del Eix Cívic, que dará servicio a la zona de Poniente de Salou.

Pero también, según propuesta del alcalde a los propietarios y vecinos, se acordó una modificación de la citada propuesta, que se materializa con un nuevo aparcamiento de unas 300 plazas, entre sótano y planta, entre las calles Berlín y París.

Recordemos que la financiación del primer parking se realizaba a través de la venta de unos terrenos para edificación, lo que no suponía coste alguno para las arcas municipales, ni para los contribuyentes.

En este sentido, el alcalde Pere Granados manifestaba que “el aparcamiento en este ámbito del Eix Cívic es fundamental, si queremos articular una movilidad sostenible, con una avenida y calles adyacentes modernas, esponjadas, descongestionadas, fluidas y de calidad; confortable por el tráfico rodado, pero muy especialmente para los peatones y la actividad social; y, por ello, la construcción de los aparcamientos debe ser una prioridad”.

Dicho esto, el alcalde dejaba claro que "la financiación del aparcamiento que se prevé situar en Ponent debe plantearse con la fórmula de gestión urbanística de una pequeña parte de los terrenos del Eix Cívic, porque es la forma de evitar un aumento de los impuestos a los salouenses, para hacerle frente".

El alcalde avanzaba, además, que en el barrio de la Salut se reservará un espacio para la implantación de un nuevo vial de peatones, paralelo al Eix Cívic, más ancho que la calle Valencia de Salou.