Salou denuncia incumplimientos en infraestructuras relacionadas con el CRT

Dentro del decreto 152/1989 de 23 de junio, aprobado por la Generalitat de Catalunya, por el que se aprueba la instalación del CRT, en su artículo 6, donde se planifican las infraestructuras viarias a ejecutar con motivo de la implantación del CRT, figuraba la "variante de la plaza de Europa" que conectaba la avenida de la Pedrera con la avenida de Pere Molas, para descongestionar la plaza de Europa del tráfico rodado procedente de la autovía de Tarragona y del Cap Salou.

Ante esto, el Ayuntamiento de Salou denuncia en este caso, un trato injusto y discriminatorio por parte de la Generalitat, dado que, mientras se ejecutaron la totalidad de infraestructuras viarias en otras zonas urbanas del municipio vecino (entre otros la "variante de Vila-seca"), Salou tiene aún pendiente "sine die" una inversión que habría servido para descongestionar la plaza de Europa y dar mayor fluidez al tráfico rodado que accede a PortAventura.
Es por ello que el Ayuntamiento reclama "que se cumplan las inversiones previstas y comprometidas con Salou" relacionadas con la implantación y desarrollo del CRT.

Según el alcalde de Salou, Pere Granados, "este proyecto supone una inversión comprometida por la Generalitat, que debería haberse ejecutado a lo largo de estos últimos 20 años, junto con todas las otras inversiones infraestructurales del CRT, por sensibilidad con el municipio, y porque se trata de una obra indispensable de vertebración urbana con el conjunto de la red viaria planificada para dar servicio a PortAventura".

Por tanto, el Ayuntamiento de Salou exige el cumplimiento y la ejecución de los compromisos que el decreto recoge cuando a obras de infraestructuras en Salou.