El Ayuntamiento de Salou y entidades a favor del transporte público quieren trabajar conjuntamente en la defensa de propuestas de mejora del transporte ferroviario en el municipio

El encuentro se enmarca dentro del turno de contactos que el alcalde realiza con agentes sociales y económicos del territorio para reivindicar las inversiones pendientes y el desarrollo de un sistema ferroviario adaptado

Para informar de la posición de Salou en materia ferroviaria y sobre todo aquello que respecta a los proyectos que plantea y defiende por su municipio, el alcalde de Salou, Pere Granados, convocó una reunión con miembros de la Asociación para la Promoción del transporte Público, Ricard Riol y Daniel Pi; y la Plataforma de Defensa del Ferrocarril Público, Carlos Montejano.

Este encuentro se enmarca dentro del turno de contactos que el alcalde realiza con agentes sociales y económicos del territorio para reivindicar las inversiones pendientes y el desarrollo de un sistema ferroviario adaptado y configurado según las necesidades de futuro, con el mayor consenso de las partes implicadas.

Según el alcalde, la reunión fue muy positiva porque "se pudieron aclarar algunos malentendidos sobre lo que estamos trabajando desde el Ayuntamiento, para hacer que Salou quede bien conectado tanto con el Corredor del Mediterráneo, mediante la construcción de una estación al actual apeadero de PortAventura; como con el territorio, mediante un TrenTram; que sería un servicio ferroviario ecológico e integrado en la trama urbana de Salou que nos permitiría eliminar las barreras físicas de la vía actual y articular una mejor movilidad urbana e interurbana, logrando un espacio de convivencia entre transporte ferroviario y actividad de la ciudad ".

En este mismo sentido se expresaban las dos entidades, que mostraron su coincidencia a favor de impulsar y dinamizar este proyecto, y defender la buena conexión de Salou con el sistema ferroviario general, como viene planteando y proponiendo el Ayuntamiento.

Añadía el alcalde que "es muy importante reconvertir la actual línea de la costa con este nuevo sistema tranviario; y por eso pedimos agilidad y celeridad a la Generalitat para hacer las adaptaciones necesarias que hagan posible la puesta en marcha de este proyecto de TrenTram en poco tiempo ya la vez faciliten la urbanización del Eje Cívico; porque sino se desmantelarán las actuales vías".

Respecto la conexión con el trazado del Corredor, el alcalde se mostraba contundente en reivindicó "una conexión con ancho ibérico y ancho europeo, para garantizar y dotar de un buen servicio de transporte ferroviario en la capital de la Costa Dorada".

En este sentido el alcalde matizaba que "las entidades defensoras del transporte público de calidad deben entender la necesidad estratégica de tener bien conectada esta futura estación con el Corredor, para acercarse lo máximo posible la infraestructura ferroviaria en un punto de gran actividad turística , que verá crecer más aún la demanda de este transporte con los futuros proyectos del CRT como el BCN World ". El alcalde ponía como ejemplo el aeropuerto de Reus, diciendo que la reconversión de base militar en aeropuerto civil fue posible con la creciente actividad turística de Salou y la Costa Dorada.